Blasco: “Las empresas de Teruel tienen derecho a poder exportar su producción de forma directa por la Travesía Central del Pirineo”

El Grupo Popular ha apoyado una moción para recuperar e impulsar la Travesía Central del Pirineo.

Los ‘populares’ han enmendado el texto para que, además de apostar por esta infraestructura, se siga avanzando en las que están en ejecución, proyecto o planificación (para salvaguardar que se siga trabajando en los proyectos del Corredor Cantábrico-Mediterráneo).

Madrid, 7 de septiembre, 2022.- Las infraestructuras son fundamentales para el desarrollo económico de los territorios y, en un mundo globalizado como el que vivimos actualmente, es imprescindible apostar por vías de comunicación rápidas y seguras que posibilitan el desplazamiento de personas y también de mercancías.

Con ese objetivo, el Grupo Popular en el Senado ha apoyado este miércoles una moción en la que se reclamaba la recuperación e impulso de la Travesía Central del Pirineo (TCP) no como una vía fundamental solo para Aragón, sino también para el conjunto de España. Así lo ha resaltado el senador turolense, Manuel Blasco, que ha defendido también una enmienda en la que se reclamaba que se siga avanzando al mismo tiempo en las infraestructuras que se encuentran en ejecución, proyecto o planificación, sin que la apuesta por la TCP suponga un motivo para la parálisis del resto de actuaciones. De esta manera se salvaguarda que se siga trabajando en los proyectos del Corredor Cantábrico-Mediterráneo.

Blasco ha recalcado la importancia de aumentar las comunicaciones con Francia porque supondrá una mejora indudable para el territorio y muy especialmente para el tejido productivo de provincias como la turolense. “Las empresas de Teruel tienen derecho a poder exportar su producción de forma directa por la Travesía Central del Pirineo”, ha señalado.

Ha puesto como ejemplo la realidad que viven compañías como Ronal Ibérica, Sendín, Pikolín o Saica, entre otras, que actualmente tienen que desplazarse a los pasos fronterizos de Cataluña o Irún. Por esa razón ha calificado la TCP como una infraestructura “buena para todos”. “Es positiva porque ahorra kilómetros a muchas empresas, reduce el número de camiones que circulan por España, provocará que sea necesaria una menor inversión para el mantenimiento de carreteras, se contaminará menos y mejorará la competitividad de las empresas”, ha recalcado.

APUESTA DEL PARTIDO POPULAR

El senador turolense ha detallado los paralelismos que existen actualmente con este proyecto y lo vivido tiempo atrás con la construcción de la autovía Mudéjar. Un proyecto que “pese a las pegas que puso Francia en su momento” el Partido Popular “la ejecutó” y, por ello, “hoy la disfrutan millones de ciudadanos”.

Con respecto a la TCP, Blasco ha recordado que el debate sobre esta importante vía de comunicación se remonta al año 2001 y que, desde entonces, ha habido dos protagonistas al máximo nivel. Con la Comisaria de Transportes de la Unión Europea y representante del Partido Popular, Loyola de Palacio, esta infraestructura se “defendió e impulsó”, mientras que con el ministro de Fomento socialista, José Blanco, se “paralizó”. Una situación que se está viviendo en la actualidad con el Gobierno de Pedro Sánchez y con la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, que “no ha adquirido ningún compromiso serio”.

“Habrá que volver a esperar a que llegue un presidente del Gobierno de España del Partido Popular como Alberto Núñez Feijóo para que esta infraestructura vuelva a tener apoyo”, ha advertido Blasco, al tiempo que ha incidido en que para conseguirlo “habrá que negociar con Francia”. Una cuestión que, “dado el éxito que está teniendo el presidente Sánchez con el gaseoducto”, habrá que esperar al “cambio político” en nuestro país.